Фольксваген Жук можно смело отнести к долгожителям. Первые машины этой серии появились в далеком 1930 году, но настоящая популярность пришла к Жуку только в 60-е. К нам приехал Juke 1979 года выпуска в удручающем состоянии. Понятно, что за почти 40 лет машина многое повидала и, к сожалению, была уже не на ходу.
Владелец автомобиля поставил задачу полностью восстановить работоспособность всех узлов и агрегатов машины, нанести на кузов новое лакокрасочное покрытие, перешить салон, сделать шумоизоляцию и аудиоподготовку авто.
Ржавчина покрыла практически весь кузов, дно прогнило в нескольких местах, вмятины и сколы дополняли поверхность Жука.
Двигатель был перебран и восстановлен.
Салон после перешивки. Установлена современная магнитола.
Багажник перетянули карпетом.
Обшивка дверей заменена, установлена качественная акустика.
Заменили все ремни, ролики и жидкости.
Починили механизм открывания крыши.
Машина снова в строю!
| Бампер задний (снятие/установка) | — 2 500 руб. |
| Бампер задний (ремонт) | — 6 000 руб. |
| Бампер задний (окраска) | — 7 500 руб. |
| Спойлер заднего бампера (ремонт) | — 4 500 руб. |
| Спойлер заднего бампера (окраска) | — 5 000 руб. |
| Глушитель (снятие/установка) | — 4 500 руб. |
| Глушитель (ремонт) | — 4 000 руб. |
