Типичный случай: владелец белой Тоёты Короллы тронулся на зеленый сигнал светофора, не предполагая, что на красный свет решит успеть проскочить водитель черного седана. Результат — авария, повлекшая ремонт капота, бампера, крыла, двери и передней фары свеженькой Toyota.

Как ни странно, серьезных скрытых повреждений у автомобиля не было, что существенно сэкономило время ремонта и затраты владельца.

Удар пришелся в переднюю правую сторону.

Детали покрашены, приступаем к сборке.

Фольксваген Жук можно смело отнести к долгожителям. Первые машины этой серии появились в далеком 1930 году, но настоящая популярность пришла к Жуку только в 60-е. К нам приехал Juke 1979 года выпуска в удручающем состоянии. Понятно, что за почти 40 лет машина многое повидала и, к сожалению, была уже не на ходу.
Владелец автомобиля поставил задачу полностью восстановить работоспособность всех узлов и агрегатов машины, нанести на кузов новое лакокрасочное покрытие, перешить салон, сделать шумоизоляцию и аудиоподготовку авто.

Ржавчина покрыла практически весь кузов, дно прогнило в нескольких местах, вмятины и сколы дополняли поверхность Жука.

Двигатель был перебран и восстановлен.

Салон после перешивки. Установлена современная магнитола.

Багажник перетянули карпетом.

Обшивка дверей заменена, установлена качественная акустика.

Заменили все ремни, ролики и жидкости.

Починили механизм открывания крыши.

Машина снова в строю!